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Quando si cambia il volano si deve cambiare anche la frizione?

In molti casi, quando si sostituisce il volano, è fortemente consigliato cambiare anche la frizione. Sebbene non sia obbligatorio, farlo può evitare problemi futuri e ottimizzare la durata e l’efficienza del sistema di trasmissione.

Perché cambiare entrambi?

Il volano e la frizione lavorano a stretto contatto e si usurano insieme. Se il volano è danneggiato o ha raggiunto il termine della sua vita utile, è molto probabile che anche la frizione presenti segni di usura. Inoltre, il costo della manodopera per accedere a questi componenti è elevato: sostituirli entrambi durante lo stesso intervento è economicamente vantaggioso.

Vantaggi della sostituzione congiunta

• Evita di smontare nuovamente il motore in futuro.
• Migliora la fluidità e la reattività della trasmissione.
• Riduce le vibrazioni e i rumori durante la guida.
• Allunga la vita dell’intero sistema frizione-volano.

Quando è obbligatorio sostituire anche la frizione?

Se la frizione è usurata, bruciata o presenta slittamenti, è essenziale sostituirla insieme al volano. In caso contrario, si rischia di compromettere anche il nuovo volano e di dover intervenire nuovamente in breve tempo.

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