Quali sono i sintomi degli iniettori sporchi?

Gli iniettori sporchi sono una delle cause più comuni di problemi al motore, sia nei veicoli a benzina che diesel o GPL. Riconoscere i segnali in tempo è fondamentale per evitare danni più gravi e costosi. Ecco i principali sintomi da tenere sotto controllo.

1. Difficoltà di avviamento

Se il motore fatica ad accendersi o impiega più tempo del solito per partire, potrebbe essere dovuto a un’iniezione irregolare del carburante causata da iniettori parzialmente ostruiti.

2. Perdita di potenza

Un motore con iniettori sporchi tende a “tirare” poco, risponde lentamente all’acceleratore e può mostrare vuoti di potenza durante la guida.

3. Minimo irregolare

Giri instabili al minimo, vibrazioni o spegnimento del motore sono segnali di una combustione non omogenea dovuta a una cattiva nebulizzazione del carburante.

4. Aumento dei consumi

Un iniettore che non spruzza correttamente comporta una combustione inefficiente, con conseguente spreco di carburante.

5. Fumo anomalo allo scarico

• Fumo nero: combustione incompleta (tipico dei diesel con iniettori intasati)
• Fumo bianco: carburante non bruciato, possibile iniettore che gocciola

6. Spie accese sul cruscotto

La spia motore (check engine) può accendersi a causa di errori rilevati dalla centralina relativi al sistema di iniezione.

7. Odore di carburante o scoppiettii

Una cattiva combustione può produrre odori forti di benzina o gasolio e piccole esplosioni (backfire) nello scarico.

Conclusione

Individuare per tempo i sintomi degli iniettori sporchi permette di intervenire con una semplice pulizia, evitando danni a componenti più costosi. Se noti uno o più segnali tra quelli elencati, è consigliabile effettuare un controllo in officina.