Come smontare le balestre?

Le balestre sono componenti chiave del sistema di sospensione di un veicolo, responsabili di assorbire gli urti e garantire una guida stabile. Smontare le balestre è necessario quando queste risultano usurate, danneggiate o devono essere sostituite con modelli rinforzati o centinate. La rimozione delle balestre richiede attenzione e precisione, poiché sono soggette a forti tensioni.

Quando è necessario smontare le balestre?

Smontare le balestre è necessario nei seguenti casi:

• Usura o rottura: Quando le balestre mostrano segni evidenti di danneggiamento, come crepe, deformazioni o rotture.
• Abbassamento del veicolo: Se il veicolo appare abbassato su un lato o nella parte posteriore.
• Cigolii o rumori metallici: Se si avvertono rumori provenienti dal sistema di sospensione.
• Modifica dell'assetto: Per rialzare o abbassare il veicolo tramite la sostituzione o centinatura delle balestre.
• Revisione della sospensione: Quando si sostituiscono gli ammortizzatori o altri componenti della sospensione.

Strumenti necessari per smontare le balestre

• Cric e cavalletti di sicurezza: Per sollevare e mantenere stabile il veicolo.
• Chiavi a cricchetto e bussole: Per svitare i bulloni di fissaggio.
• Martello di gomma: Per sbloccare le parti incastrate.
• Spray lubrificante (WD-40): Per facilitare la rimozione dei bulloni arrugginiti.
• Leva o piede di porco: Per aiutare a estrarre le balestre dal telaio.
• Guanti protettivi e occhiali di sicurezza: Per proteggere le mani e gli occhi da sporco e schegge di metallo.

Passaggi per smontare le balestre

1. Preparazione:
   • Parcheggia il veicolo su una superficie piana e stabile.
   • Inserisci il freno a mano e posiziona dei cunei alle ruote anteriori per evitare movimenti accidentali.
2. Sollevare il veicolo:
   • Utilizza un cric per sollevare il veicolo fino a quando le ruote posteriori (o anteriori) non toccano più il terreno.
   • Posiziona dei cavalletti di sicurezza sotto il telaio per mantenere stabile il veicolo.
3. Rimuovere le ruote:
   • Svita i dadi delle ruote e rimuovile per accedere facilmente alle balestre.
4. Lubrificare i bulloni di fissaggio:
   • Applica uno spray lubrificante (WD-40) sui bulloni e sulle staffe di fissaggio.
   • Lascia agire per alcuni minuti per facilitare la rimozione dei bulloni.
5. Allentare e rimuovere i bulloni di fissaggio:
   • Allenta prima i bulloni che collegano le estremità della balestra al telaio.
   • Allenta successivamente i bulloni che fissano la balestra all'assale.
   • Se i bulloni sono bloccati, utilizza un martello di gomma o una leva per sbloccarli.
6. Rimuovere le staffe di fissaggio:
   • Se la balestra è fissata con staffe o morsetti, rimuovili utilizzando una chiave a cricchetto.
   • Se le staffe sono arrugginite o danneggiate, sostituiscile con nuove staffe di ricambio.
7. Estrarre la balestra:
   • Una volta rimossi tutti i bulloni e le staffe, estrai con attenzione la balestra dal telaio.
   • Se la balestra è incastrata, utilizza una leva o un piede di porco per facilitarne la rimozione.
8. Verifica dello stato della balestra:
   • Controlla l'integrità della balestra e verifica se ci sono segni di usura, ruggine o danni strutturali.
   • Se la balestra è molto arrugginita o deformata, è consigliabile sostituirla con una nuova.
9. Pulizia della zona di fissaggio:
   • Prima di installare una nuova balestra o rimontare quella esistente, pulisci l'area di montaggio con una spazzola metallica per rimuovere ruggine e detriti.
10. Rimontaggio (se necessario):
    • Se hai intenzione di installare una nuova balestra, segui le istruzioni specifiche per il montaggio e assicurati di stringere correttamente tutti i bulloni.

Consigli per una rimozione sicura ed efficace

• Lavora su una superficie stabile: Evita di sollevare il veicolo su un terreno irregolare o in pendenza.
• Lubrifica sempre i bulloni: Questo facilita la rimozione e previene il rischio di spanare le filettature.
• Utilizza attrezzature di qualità: Chiavi e cric di scarsa qualità possono compromettere la sicurezza dell'intervento.
• Non forzare le componenti: Se una parte risulta bloccata, applica calore o ulteriore lubrificante prima di tentare di rimuoverla.