Come abbassare le balestre?

Abbassare le balestre è una modifica che consente di ridurre l'altezza da terra di un veicolo, migliorando la stabilità e l'estetica. È un'operazione particolarmente comune nei veicoli commerciali, nei fuoristrada e nei camper, dove abbassare l'assetto può aiutare a ottenere una guida più stabile e un look sportivo. Tuttavia, questa operazione richiede attenzione per evitare problemi di sicurezza o di usura prematura dei componenti della sospensione.

Perché abbassare le balestre?

Abbassare le balestre può offrire diversi vantaggi:

• Miglioramento della stabilità: Un assetto più basso abbassa il baricentro del veicolo, migliorando la tenuta di strada in curva.
• Guida più precisa: Un assetto ribassato permette una risposta dello sterzo più rapida e diretta.
• Estetica sportiva: Ridurre l'altezza del veicolo dona un look più aggressivo e sportivo.
• Riduzione del rollio: L'abbassamento dell'assetto riduce il rollio del veicolo in curva, migliorando la stabilità laterale.

Metodi per abbassare le balestre

Ci sono diverse tecniche per abbassare le balestre, a seconda del tipo di veicolo e del risultato desiderato:

• Installazione di blocchi di abbassamento: I blocchi di abbassamento vengono installati tra l'assale e le balestre per ridurre l'altezza complessiva del veicolo.
• Rimozione o riduzione di fogli: Le balestre sono composte da una serie di lamine. Rimuovere uno o più fogli consente di ammorbidire la sospensione e abbassare il veicolo.
• Modifica degli attacchi delle balestre: Gli attacchi delle balestre al telaio possono essere riposizionati per abbassare l'assetto complessivo del veicolo.
• Centinatura inversa delle balestre: È possibile modificare la curvatura delle balestre per ridurre l'altezza complessiva del veicolo.

Passaggi per abbassare le balestre

1. Preparazione:
   • Parcheggia il veicolo su una superficie piana.
   • Inserisci il freno a mano e posiziona dei cunei alle ruote anteriori per evitare movimenti accidentali.
2. Sollevare il veicolo:
   • Utilizza un cric per sollevare il veicolo fino a quando le ruote posteriori (o anteriori) non toccano più il terreno.
   • Posiziona dei cavalletti di sicurezza sotto il telaio per mantenere stabile il veicolo.
3. Rimuovere le ruote:
   • Svita i dadi delle ruote e rimuovile per accedere facilmente alle balestre.
4. Smontare le balestre:
   • Allenta e rimuovi i bulloni di fissaggio alle estremità delle balestre.
   • Se le balestre sono fissate con staffe o morsetti, rimuovili utilizzando una chiave a cricchetto.
   • Se i bulloni sono bloccati, applica un lubrificante per facilitare la rimozione.
5. Installare blocchi di abbassamento:
   • Posiziona i blocchi di abbassamento tra l'assale e le balestre.
   • Utilizza nuovi bulloni più lunghi per fissare saldamente le balestre ai blocchi di abbassamento.
6. Modificare la configurazione delle balestre (opzionale):
   • Per un abbassamento maggiore, puoi rimuovere uno o più fogli delle balestre.
   • Se desideri modificare ulteriormente l'assetto, puoi centinare le balestre in modo inverso per ottenere un'altezza inferiore.
7. Rimontare le balestre:
   • Fissa le balestre al telaio utilizzando nuovi bulloni di qualità.
   • Stringi i bulloni in modo uniforme per evitare squilibri.
8. Rimontare le ruote:
   • Rimonta le ruote e stringi i dadi utilizzando una chiave dinamometrica.
9. Abbassare il veicolo:
   • Rimuovi i cavalletti di sicurezza e abbassa lentamente il veicolo.
10. Test su strada:
    • Fai un giro di prova per verificare che il veicolo sia stabile e che la guida risulti migliorata.
    • Ascolta eventuali rumori e verifica che la risposta dello sterzo sia precisa.

Consigli per un abbassamento efficace

• Non abbassare troppo il veicolo: Un abbassamento eccessivo potrebbe compromettere la corsa della sospensione e la stabilità.
• Utilizza componenti di qualità: Blocchi di abbassamento e bulloni di bassa qualità potrebbero compromettere la sicurezza del veicolo.
• Controlla l'allineamento: Dopo l'abbassamento, verifica la convergenza e l'angolo delle ruote per evitare un'usura irregolare degli pneumatici.