```html

Come controllare il braccio oscillante?

Il braccio oscillante è un componente chiave del sistema di sospensione di un'auto, responsabile della stabilità e della precisione di guida. Un braccio oscillante danneggiato o usurato può compromettere la sicurezza e la tenuta di strada del veicolo. Ecco come controllare correttamente il braccio oscillante per individuare eventuali problemi.

Strumenti necessari

• Chiavi a cricchetto e inglesi
• Crick e cavalletti di sicurezza
• Leva o piede di porco
• Torcia per una visibilità migliore
• Guanti e occhiali di protezione

Procedura per il controllo del braccio oscillante

1. Sollevare l'auto

Parcheggia l'auto su una superficie piana e inserisci il freno a mano. Usa un crick per sollevare la ruota anteriore o posteriore (a seconda di quale braccio vuoi controllare) e posiziona dei cavalletti di sicurezza sotto il telaio.

2. Rimuovere la ruota

Allenta e rimuovi i bulloni della ruota utilizzando una chiave a croce o a cricchetto. Rimuovi la ruota per avere accesso completo al sistema di sospensione.

3. Controllare le boccole

Le boccole in gomma collegano il braccio oscillante al telaio dell'auto. Ispeziona le boccole per individuare:

• Crepe o lacerazioni: Indicano un'usura avanzata.
• Movimenti eccessivi: Prova a muovere il braccio con una leva: se le boccole si muovono troppo, potrebbero essere consumate.
• Segni di fuoriuscita di materiale: Se le boccole sono danneggiate o consumate, potrebbero perdere aderenza o mostrare segni di cedimento.

4. Controllare il giunto sferico

Il giunto sferico collega il braccio oscillante alla ruota e permette alla ruota di sterzare e muoversi verticalmente. Per controllare il giunto sferico:

• Posiziona una leva sotto il giunto sferico e applica una leggera pressione verso l'alto.
• Se noti un movimento eccessivo o senti un rumore metallico, il giunto potrebbe essere danneggiato o consumato.
• Verifica che il parapolvere del giunto sferico non presenti crepe o rotture.

5. Ispezionare il braccio oscillante

Verifica che il braccio oscillante non presenti:

• Crepe o deformazioni: Un braccio oscillante piegato o crepato deve essere sostituito.
• Segni di ruggine: La corrosione eccessiva può indebolire la struttura del braccio.
• Gioco anomalo: Muovi il braccio avanti e indietro: se si muove troppo facilmente, potrebbe esserci un problema di fissaggio o di usura.

6. Controllare la tenuta dei bulloni

Verifica che tutti i bulloni che fissano il braccio oscillante al telaio e alla ruota siano ben serrati. Usa una chiave dinamometrica per applicare la coppia di serraggio consigliata dal costruttore.

7. Rimontare la ruota

Dopo aver effettuato tutti i controlli, rimonta la ruota e avvita i bulloni in modo incrociato per garantire una distribuzione uniforme della pressione. Usa una chiave dinamometrica per serrare i bulloni alla coppia corretta.

8. Abbassare l'auto

Rimuovi i cavalletti di sicurezza e abbassa l'auto a terra utilizzando il crick. Controlla che la ruota sia ben fissata e che non ci siano movimenti anomali durante la guida.

Segnali di un braccio oscillante difettoso

Se durante il controllo noti uno di questi sintomi, potrebbe essere necessario sostituire il braccio oscillante:

• Rumori metallici o scricchiolii durante la guida.
• Instabilità o vibrazioni al volante.
• Usura irregolare degli pneumatici.
• Difficoltà nel mantenere la traiettoria durante la guida.
• Movimenti eccessivi della sospensione o del braccio oscillante.

Consigli utili

• Controlla il braccio oscillante ad ogni tagliando o almeno ogni 20.000 km.
• Se il giunto sferico o le boccole sono danneggiati, è consigliabile sostituire l'intero braccio oscillante.
• Se non sei sicuro di come procedere, rivolgiti a un meccanico professionista per un controllo approfondito.

```