Come funzionano gli iniettori?

Gli iniettori sono componenti chiave del sistema di alimentazione del motore. La loro funzione principale è quella di spruzzare il carburante in camera di combustione o nel collettore di aspirazione, in forma finemente nebulizzata, per favorire una combustione efficiente.

Principio di funzionamento

• Gli iniettori ricevono un impulso elettrico dalla centralina elettronica (ECU) del motore.
• Questo impulso apre una valvola all’interno dell’iniettore per pochi millisecondi.
• Il carburante, sotto pressione, viene spruzzato attraverso un ugello calibrato.
• La quantità e il tempo dell’iniezione dipendono da vari parametri come giri motore, temperatura, carico e pressione.

Tipologie di iniettori

• Iniettori benzina: normalmente posizionati nel collettore di aspirazione, ma nei sistemi a iniezione diretta spruzzano direttamente nella camera di combustione.
• Iniettori diesel: operano ad altissima pressione (fino a 2.000 bar) e iniettano direttamente in camera di combustione.
• Iniettori GPL e metano: iniettano il gas in forma vaporizzata nel collettore di aspirazione o, in sistemi più moderni, direttamente nella camera.

Importanza della manutenzione

• Pulizia periodica con additivi o trattamenti specifici
• Controlli elettronici tramite diagnosi OBD
• Verifica di eventuali perdite o ostruzioni