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Quando va cambiata la scatola dello sterzo?

La scatola dello sterzo è un componente essenziale per il controllo e la sicurezza dell'auto. La sua funzione è trasformare il movimento del volante in un'azione meccanica che orienta le ruote. Con il tempo, la scatola dello sterzo può usurarsi o danneggiarsi, compromettendo la precisione e la sicurezza nella guida.

Segnali che indicano la necessità di sostituire la scatola dello sterzo

Ci sono diversi segnali che possono indicare che la scatola dello sterzo è usurata o danneggiata. Ecco i sintomi più comuni:

• Gioco eccessivo nel volante: Se il volante ha troppo gioco o risulta impreciso, potrebbe essere dovuto a un problema alla scatola dello sterzo.
• Difficoltà nella sterzata: Se il volante diventa duro o difficile da girare, la scatola dello sterzo potrebbe essere bloccata o danneggiata.
• Rumori anomali durante la sterzata: Scricchiolii, colpi o cigolii mentre si gira il volante possono essere segno di componenti usurati o allentati all'interno della scatola dello sterzo.
• Perdita di olio del servosterzo: Se sotto l'auto si notano macchie di olio del servosterzo, la scatola dello sterzo potrebbe avere una perdita.
• Vibrazioni o instabilità del volante: Se il volante vibra o l'auto risulta instabile durante la guida, la scatola dello sterzo potrebbe non essere più allineata correttamente.

Cause di usura della scatola dello sterzo

L'usura della scatola dello sterzo può essere causata da diversi fattori, tra cui:

• Chilometraggio elevato: Dopo 100.000 - 150.000 km, è possibile che la scatola dello sterzo mostri segni di usura.
• Strade dissestate: Guidare frequentemente su strade con buche o sterrati può accelerare l'usura della scatola dello sterzo.
• Mancanza di manutenzione: La scarsa lubrificazione o la mancata sostituzione dell'olio del servosterzo possono danneggiare le parti interne della scatola.
• Incidenti o urti: Un incidente che coinvolge le ruote o il sistema di sospensione può danneggiare direttamente la scatola dello sterzo.

Quando sostituire la scatola dello sterzo

In generale, la scatola dello sterzo non ha una durata prestabilita, ma va controllata e sostituita nei seguenti casi:

• Ogni 100.000 - 150.000 km come parte della manutenzione ordinaria.
• In caso di rumori anomali o difficoltà nella sterzata.
• Dopo un incidente che ha coinvolto il sistema di sterzata o le sospensioni.
• Se si rilevano perdite di olio del servosterzo o danneggiamenti visibili alla scatola.

Alternative alla sostituzione

Se la scatola dello sterzo mostra solo piccoli segni di usura, è possibile valutare la rigenerazione o la riparazione invece della sostituzione completa. Le opzioni includono:

• Rigenerazione: Consiste nel sostituire le guarnizioni e i componenti interni usurati.
• Riparazione di perdite: Se la perdita è localizzata, è possibile sostituire solo la guarnizione difettosa.
• Lubrificazione: La lubrificazione con grasso al litio o sintetico può migliorare il funzionamento della scatola dello sterzo.

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