Come togliere il ticchettio degli iniettori?

Il ticchettio degli iniettori è un rumore tipico, spesso normale, ma in alcuni casi può indicare usura o un problema di funzionamento. Se il suono diventa eccessivo o fastidioso, ecco come intervenire per ridurlo o eliminarlo.

1. Verificare se il rumore è normale

Nei motori a iniezione diretta (soprattutto benzina e diesel common rail), un leggero ticchettio è del tutto normale. È causato dal rapido movimento delle valvole interne degli iniettori. Tuttavia, se il rumore aumenta col tempo o diventa irregolare, è opportuno fare un controllo.

2. Pulizia degli iniettori

Iniettori sporchi o parzialmente ostruiti possono causare un funzionamento irregolare e rumoroso. La pulizia è il primo intervento consigliato:

• Con additivi: versare un pulitore specifico nel serbatoio carburante.
• Professionale: pulizia con macchina dedicata o ultrasuoni in officina.

3. Controllare la pressione del carburante

Una pressione troppo alta o instabile può far lavorare male gli iniettori, provocando ticchettii anomali. Un test della pompa e del regolatore può aiutare a identificare il problema.

4. Sostituzione degli iniettori usurati

Se il rumore è accompagnato da sintomi come perdita di potenza, minimo irregolare o accensione difficoltosa, potrebbe trattarsi di iniettori danneggiati. In tal caso, è necessario sostituirli, preferibilmente con componenti originali o revisionati da professionisti.

5. Isolamento acustico e lubrificanti

In alcuni casi, il rumore può essere attenuato migliorando l’isolamento acustico del vano motore o usando additivi lubrificanti compatibili con il sistema di iniezione.

Quando rivolgersi a un professionista

Se il ticchettio aumenta progressivamente, è irregolare, oppure è accompagnato da anomalie nel comportamento del motore, è importante effettuare una diagnosi elettronica in officina per identificare con precisione il problema.