Come si controllano gli iniettori?

Il controllo degli iniettori è un’operazione fondamentale per verificare lo stato di efficienza del sistema di iniezione del motore. Un controllo accurato può prevenire guasti, ottimizzare i consumi e garantire prestazioni costanti.

Metodi per controllare gli iniettori

• Diagnosi elettronica OBD: utilizzando uno scanner OBD2 è possibile leggere i codici di errore memorizzati dalla centralina, relativi al funzionamento degli iniettori.
• Controllo della resistenza elettrica: con un multimetro si verifica se l’avvolgimento interno dell’iniettore ha una resistenza compatibile con i valori previsti.
• Test di portata: eseguito in officina, misura la quantità di carburante iniettata in un tempo definito per valutare se l’iniettore è ostruito o usurato.
• Controllo su banco prova: gli iniettori vengono smontati e testati singolarmente per verificarne l’apertura, la nebulizzazione e la tenuta.
• Analisi del comportamento del motore: irregolarità nel minimo, fumosità, difficoltà di avviamento e cali di potenza possono essere segnali di un iniettore difettoso.

Quando effettuare il controllo

• Ogni 30.000 - 50.000 km come manutenzione preventiva
• In caso di anomalie nel comportamento del motore
• Quando la spia motore è accesa con codici relativi all’iniezione
• Dopo l'utilizzo prolungato di carburante di scarsa qualità

Chi esegue il controllo degli iniettori

• Officine meccaniche con strumentazione diagnostica
• Centri specializzati in sistemi di iniezione
• Reti autorizzate Bosch Diesel Service o equivalenti