Come rialzare le balestre?

Rialzare le balestre è una modifica utile per migliorare la capacità di carico del veicolo, aumentare l'altezza da terra e ottenere una maggiore stabilità su terreni accidentati. Questa operazione è particolarmente comune nei fuoristrada, nei veicoli commerciali e nei camper, dove è necessario affrontare carichi pesanti e superfici sconnesse.

Perché rialzare le balestre?

Ci sono diverse ragioni per cui potresti voler rialzare le balestre del tuo veicolo:

• Aumento della capacità di carico: Rialzare le balestre permette di sostenere meglio carichi pesanti, riducendo l'usura degli altri componenti della sospensione.
• Miglioramento dell'altezza da terra: Maggiore altezza da terra consente di affrontare meglio terreni accidentati o irregolari.
• Maggiore stabilità e controllo: Un rialzamento adeguato permette di migliorare la distribuzione del peso, aumentando la stabilità del veicolo durante la guida.
• Miglioramento dell'estetica: Alcuni automobilisti scelgono di rialzare le balestre per dare al veicolo un aspetto più robusto e sportivo.

Metodi per rialzare le balestre

Ci sono diverse tecniche per rialzare le balestre, a seconda del tipo di veicolo e del risultato desiderato:

• Aggiunta di fogli alle balestre: L'aggiunta di uno o più fogli alle balestre aumenta la rigidità e l'altezza complessiva della sospensione.
• Installazione di blocchi di rialzo: I blocchi di rialzo vengono posizionati tra l'assale e le balestre, aumentando la distanza dal terreno.
• Centinatura delle balestre: La centinatura consiste nel modificare la curvatura delle balestre, aumentando l'altezza complessiva e migliorando la capacità di carico.
• Installazione di balestre rinforzate: Le balestre rinforzate offrono una maggiore capacità di carico e rialzano automaticamente il veicolo grazie alla loro struttura più robusta.

Passaggi per rialzare le balestre

1. Preparazione: Parcheggia il veicolo su una superficie piana, inserisci il freno a mano e utilizza dei cunei per bloccare le ruote.
2. Sollevamento del veicolo: Usa un cric per sollevare il veicolo e posiziona dei cavalletti di sicurezza per mantenerlo stabile.
3. Rimozione delle balestre: Svitare i bulloni che fissano le balestre al telaio e all'assale.
4. Installazione del metodo di rialzo:
   • Se utilizzi blocchi di rialzo, posizionali tra l'assale e le balestre e fissa saldamente con nuovi bulloni di alta qualità.
   • Se aggiungi fogli alle balestre, assicurati di installare le nuove lamine in modo uniforme per evitare squilibri.
   • Se centini le balestre, verifica che la curvatura sia uniforme prima di reinstallarle.
5. Rimontaggio: Una volta installati i componenti di rialzo, rimonta le balestre al telaio e stringi i bulloni di fissaggio.
6. Verifica dell'assetto: Controlla che l'altezza del veicolo sia uniforme e che non ci siano squilibri tra le ruote anteriori e posteriori.
7. Test su strada: Effettua una prova su strada per verificare la stabilità, il comfort e la risposta delle sospensioni dopo la modifica.

Vantaggi di rialzare le balestre

• Migliore capacità di carico.
• Maggiore altezza da terra per affrontare terreni accidentati.
• Guida più stabile e sicura.
• Maggiore protezione del sottoscocca.
• Miglioramento dell'estetica del veicolo.

Svantaggi e rischi

• Aumento del baricentro: Un rialzo eccessivo potrebbe compromettere la stabilità del veicolo in curva.
• Maggiore usura degli pneumatici: Rialzare il veicolo può modificare la geometria delle ruote, aumentando l'usura degli pneumatici.
• Rigidità della guida: Se il rialzo è eccessivo, la guida potrebbe diventare più rigida e meno confortevole.
• Possibili problemi di allineamento: Dopo il rialzo, è consigliabile effettuare un controllo dell'allineamento delle ruote.

Consigli per un rialzo efficace

• Evita di esagerare con l'altezza del rialzo per non compromettere la stabilità del veicolo.
• Utilizza solo componenti di alta qualità per evitare rotture o malfunzionamenti.
• Se non hai esperienza, rivolgiti a un'officina specializzata per evitare errori di installazione.
• Effettua un controllo dell'allineamento e della geometria del veicolo dopo il rialzo.