Come lubrificare gli iniettori GPL?

La lubrificazione degli iniettori GPL è una pratica fondamentale per prevenire l'usura e il malfunzionamento causati dalla secchezza del gas rispetto ai carburanti liquidi. Un'adeguata lubrificazione contribuisce a prolungare la vita utile degli iniettori e a mantenere stabile il rendimento del motore.

Perché è importante lubrificare gli iniettori GPL

A differenza della benzina, il GPL non possiede capacità lubrificanti naturali. Questo comporta maggiore stress meccanico sugli iniettori e sulle valvole. L'utilizzo di sistemi e additivi lubrificanti permette di ridurre l'attrito e l'accumulo di residui carboniosi.

Metodi di lubrificazione

• Sistemi valve saver: dispositivi installati sul motore che dosano automaticamente un liquido lubrificante (solitamente a base siliconica o organica) nel collettore di aspirazione.
• Additivi manuali: prodotti da miscelare nel serbatoio GPL tramite sistemi dedicati o direttamente nel condotto di alimentazione.
• Lubrificazione tramite manutenzione programmata: alcune officine effettuano la lubrificazione periodica durante il tagliando dell’impianto GPL.

Frequenza e consigli

La lubrificazione dovrebbe essere effettuata regolarmente, seguendo le indicazioni del produttore dell’impianto. In generale:

• Controllare il livello del lubrificante ogni 10.000 km
• Ricaricare il sistema valve saver ogni 15.000 - 20.000 km
• Utilizzare solo prodotti compatibili con impianti GPL

Quanto costa lubrificare gli iniettori GPL?

• Additivi manuali: 10 - 25 euro a confezione
• Sistemi valve saver: 80 - 150 euro per l’installazione + 10 - 20 euro a ricarica
• Lubrificazione in officina: 30 - 60 euro a intervento