Come funzionano gli iniettori a benzina?

Gli iniettori a benzina sono componenti essenziali del sistema di alimentazione di un motore. Il loro compito è spruzzare la giusta quantità di carburante nella camera di combustione, in modo preciso e controllato, per garantire una combustione efficiente.

Funzionamento di base

Ogni iniettore riceve un impulso elettrico dalla centralina del motore (ECU), che regola apertura e durata dell’iniezione in base a parametri come carico, giri motore, temperatura e posizione dell’acceleratore. L’iniettore si apre per pochi millisecondi, permettendo al carburante di essere nebulizzato sotto pressione e mescolarsi con l’aria.

Tipologie di iniezione

• Iniezione indiretta: il carburante viene spruzzato nel collettore di aspirazione, prima della valvola. È più semplice e diffusa nei motori meno recenti.
• Iniezione diretta (GDI/FSi): il carburante è iniettato direttamente nella camera di combustione. Offre migliori prestazioni e consumi ridotti, ma richiede maggiore manutenzione.

Pressione di esercizio

Gli iniettori benzina lavorano generalmente a pressioni comprese tra 3 e 20 bar per l’iniezione indiretta, mentre quelli a iniezione diretta possono superare i 100-200 bar per garantire una nebulizzazione finissima del carburante.

Problemi comuni

Con il tempo, gli iniettori possono sporcarsi a causa di residui carboniosi o impurità nel carburante. Questo porta a spruzzi irregolari, consumi aumentati e cali di prestazioni. Una pulizia periodica o l’uso di additivi specifici può prevenire questi inconvenienti.