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Come funziona frizione e volano?

La frizione e il volano sono componenti fondamentali del sistema di trasmissione dell’auto. Lavorano insieme per trasmettere la potenza dal motore alle ruote in modo controllato, permettendo di cambiare marcia senza danneggiare il motore o il cambio.

Come funziona la frizione?

La frizione serve a disaccoppiare temporaneamente il motore dal cambio. È composta da:

• Disco frizione: trasmette la coppia motrice dal motore al cambio.
• Spingidisco: comprime il disco frizione contro il volano.
• Cuscinetto reggispinta: consente il movimento fluido quando si preme il pedale.

Quando premi il pedale, il disco si stacca dal volano, interrompendo la trasmissione della forza. Questo permette di cambiare marcia. Rilasciando il pedale, la frizione si riaccoppia e la potenza torna a fluire verso le ruote.

Come funziona il volano?

Il volano è un disco in metallo pesante collegato all’albero motore. Le sue funzioni principali sono:

• Stabilizzare il regime del motore grazie all’inerzia.
• Fornire una superficie d’attrito per la frizione.
• Attutire vibrazioni (soprattutto nei volani bi-massa).

Il volano accumula energia durante le fasi attive del motore e la rilascia per garantire continuità nel movimento, migliorando la fluidità della guida.

Perché sono così importanti?

Frizione e volano sono essenziali per un cambio marcia morbido, per evitare danni meccanici e per garantire il comfort di guida. Un’usura eccessiva di uno dei due componenti può compromettere tutto il sistema.

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