Come eliminare il cigolio delle balestre?

Il cigolio delle balestre è un problema comune nei veicoli dotati di sospensioni a balestra, soprattutto in quelli che percorrono spesso strade sterrate o sono esposti a umidità e polvere. Questo rumore è causato dall'attrito tra le lamine delle balestre o dalla presenza di sporco e ruggine tra le componenti metalliche. Eliminare il cigolio non solo migliora il comfort di guida, ma aiuta anche a preservare la durata delle balestre.

Cause principali del cigolio delle balestre

Il cigolio delle balestre può essere causato da diversi fattori:

• Attrito tra le lamine: L'attrito tra le lamine di acciaio può generare rumori durante la compressione e il rilascio delle balestre.
• Sporcizia e detriti: Polvere, fango e detriti possono infiltrarsi tra le lamine, aumentando l'attrito e generando cigolii.
• Ruggine o corrosione: La ruggine può formarsi tra le lamine e nei punti di fissaggio, creando resistenza e rumori anomali.
• Fissaggi allentati: Se le staffe o i bulloni di fissaggio delle balestre sono allentati, il movimento eccessivo delle lamine può causare cigolii.
• Usura delle boccole: Le boccole di gomma che collegano le balestre al telaio possono usurarsi, creando movimenti e rumori indesiderati.

Come eliminare il cigolio delle balestre

Ecco i passaggi per eliminare in modo efficace il cigolio delle balestre:

1. Sollevare il veicolo: Usa un cric per sollevare il veicolo e posiziona dei cavalletti di sicurezza sotto il telaio per stabilizzarlo.
2. Pulire le balestre:
   • Utilizza una spazzola metallica per rimuovere sporco, detriti e ruggine dalle lamine delle balestre.
   • Se ci sono accumuli di fango o detriti difficili da rimuovere, utilizza un detergente per parti meccaniche o un getto d'acqua ad alta pressione.
3. Lubrificare le balestre:
   • Applica un lubrificante specifico per sospensioni o grasso al litio tra le lamine delle balestre.
   • Puoi anche utilizzare uno spray al silicone per una lubrificazione leggera e per proteggere le superfici dalla corrosione.
   • Se le lamine sono molto rigide, puoi usare un grasso grafitato, che offre una lubrificazione più duratura e resiste meglio alle alte temperature.
4. Verificare i fissaggi:
   • Controlla che i bulloni e le staffe di fissaggio delle balestre siano ben serrati.
   • Se i bulloni sono arrugginiti o danneggiati, sostituiscili con nuovi bulloni zincati per prevenire la formazione di ruggine.
5. Sostituire le boccole:
   • Se le boccole in gomma sono usurate o danneggiate, sostituiscile con boccole nuove (preferibilmente in poliuretano, che offre una maggiore resistenza).
6. Centinare le balestre (se necessario):
   • Se il cigolio è dovuto a una perdita di curvatura delle balestre, potresti valutare la centinatura per ripristinare la tensione tra le lamine.
7. Test su strada: Dopo aver completato la manutenzione, effettua una prova su strada per verificare che il cigolio sia stato eliminato.

Prodotti consigliati per eliminare il cigolio

• Grasso al litio: Ottimo per ridurre l'attrito tra le lamine e proteggere dalla corrosione.
• Spray al silicone: Perfetto per una lubrificazione leggera e per proteggere le parti metalliche dall'umidità.
• Grasso grafitato: La grafite migliora la scorrevolezza tra le lamine e resiste alle alte temperature.
• Lubrificante a base di teflon: Riduce l'attrito e crea una pellicola protettiva contro la ruggine.

Consigli per evitare il ritorno del cigolio

• Lubrifica le balestre ogni 5.000 - 10.000 km o dopo la guida su terreni fangosi o sabbiosi.
• Evita di immergere il veicolo in acqua salata o in fango denso per lunghi periodi.
• Controlla periodicamente lo stato di usura delle boccole e dei bulloni di fissaggio.
• Utilizza solo prodotti specifici per sospensioni e balestre per evitare danni ai materiali.