Come si puliscono gli iniettori?
La pulizia degli iniettori è una procedura importante per mantenere il motore efficiente, ridurre i consumi e prevenire problemi di avviamento o perdita di potenza. Gli iniettori possono essere puliti con diversi metodi, a seconda del tipo di alimentazione (benzina, diesel, GPL) e del livello di incrostazione.
Quando è necessario pulire gli iniettori?
Si consiglia la pulizia quando si manifestano sintomi come:
- difficoltà di avviamento
- irregolarità al minimo
- perdita di potenza
- fumo dallo scarico
- consumi aumentati
- spia motore accesa
Metodi per pulire gli iniettori
1. Pulizia con additivi (senza smontaggio)
È il metodo più semplice e utilizzabile anche in autonomia:
- Scegli un additivo adatto al tuo tipo di carburante (benzina, diesel o GPL).
- Versa l’additivo nel serbatoio con 1/4 di carburante per aumentare la concentrazione.
- Fai il pieno per miscelare correttamente il prodotto.
- Guida normalmente, possibilmente a regimi medio-alti per almeno 20-30 km.
2. Pulizia professionale senza smontaggio
Viene effettuata in officina tramite macchinari che iniettano detergenti specifici direttamente nel sistema di alimentazione:
- più efficace degli additivi fai-da-te
- richiede attrezzature professionali
- non comporta lo smontaggio degli iniettori
3. Pulizia con ultrasuoni (con smontaggio)
Metodo più profondo, adatto a iniettori molto sporchi o bloccati:
- Gli iniettori vengono smontati dal motore.
- Vengono immersi in una vasca a ultrasuoni che scioglie le incrostazioni interne.
- Successivamente vengono testati e ritarati su banco prova.
È il metodo più efficace ma anche il più costoso e invasivo.
Frequenza consigliata della pulizia
- Benzina: ogni 20.000 - 30.000 km
- Diesel: ogni 20.000 - 40.000 km
- GPL: ogni 30.000 - 50.000 km
Consigli per mantenere gli iniettori puliti
- Utilizza carburante di qualità
- Sostituisci regolarmente i filtri carburante
- Effettua pulizie preventive con additivi
- Evita di circolare a lungo con serbatoio quasi vuoto
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