Come lubrificare le balestre del camper?

Le balestre del camper svolgono un ruolo fondamentale nel sistema di sospensione, garantendo stabilità e comfort di guida, soprattutto su strade sconnesse. La lubrificazione regolare aiuta a prevenire l'usura, ridurre il rumore e migliorare la durata complessiva delle balestre.

Materiali necessari per la lubrificazione

• Grasso al litio: Ideale per alte pressioni e resistente all'acqua e alla corrosione.
• Grasso grafitato: Ottimo per ridurre l'attrito tra le lamine della balestra.
• Spray al silicone: Utile per una lubrificazione leggera e per prevenire la formazione di polvere.
• Detergente per parti meccaniche: Per pulire le balestre prima di applicare il lubrificante.
• Spazzola metallica: Per rimuovere sporco, polvere e ruggine.
• Panno in microfibra: Per asciugare e pulire la superficie prima dell’applicazione del lubrificante.

Passaggi per lubrificare correttamente le balestre del camper

1. Sollevare il camper: Utilizza un cric per sollevare il camper e posiziona dei cavalletti di sicurezza per stabilizzarlo. Assicurati che il veicolo sia ben fermo prima di iniziare.
2. Pulire le balestre: Usa la spazzola metallica per rimuovere sporco, fango e ruggine. Se necessario, applica un detergente per parti meccaniche per facilitare la pulizia.
3. Asciugare le balestre: Dopo la pulizia, asciuga le balestre con un panno in microfibra per rimuovere l'umidità residua.
4. Applicare il lubrificante:
   • Se usi grasso al litio o grafitato, applicalo con un pennello o direttamente dal tubetto.
   • Se usi uno spray al silicone, spruzza il prodotto in modo uniforme tra le lamine della balestra.
5. Distribuire il lubrificante: Dopo aver applicato il prodotto, muovi leggermente il veicolo o fai qualche chilometro per distribuire il lubrificante in modo uniforme tra le lamine.
6. Verifica finale: Controlla che non ci siano accumuli di grasso eccessivo o perdite. Asciuga eventuali residui con un panno pulito.

Consigli per una lubrificazione efficace

• Lubrifica le balestre ogni 5.000 - 10.000 km o dopo aver guidato in condizioni estreme (fango, neve, sale stradale).
• Evita di usare grassi troppo liquidi che potrebbero colare e perdere efficacia.
• Se senti rumori metallici o cigolii durante la guida, potrebbe essere il segnale che le balestre necessitano di una nuova lubrificazione.
• Se le balestre sono molto arrugginite o danneggiate, valuta la possibilità di sostituirle.