Che prodotto usare per pulire iniettori?
Che prodotto usare per pulire iniettori?

Che prodotto usare per pulire iniettori?

Per mantenere il sistema di alimentazione efficiente e prevenire ostruzioni, è fondamentale scegliere il giusto prodotto per la pulizia degli iniettori. Esistono diverse soluzioni, ognuna indicata per specifiche esigenze e tipi di carburante.

1. Additivi pulitori per serbatoio

Questi prodotti sono progettati per essere versati direttamente nel serbatoio del carburante e agire durante la marcia del veicolo.

  • Per motori benzina: prodotti come Bardahl Injector Cleaner, STP Pulitore Iniettori Benzina, Arexons Pulitore Iniezione Benzina.
  • Per motori diesel: Liqui Moly Diesel Purge, STP Diesel Injector Cleaner, Bardahl Diesel Injector Cleaner.
  • Per motori GPL e metano: prodotti dedicati come Tunap Gas Injector Cleaner o additivi GPL specifici (meno comuni, ma disponibili).

Vantaggi: facili da usare, economici e ideali per la prevenzione.

2. Pulitori professionali per officine

Utilizzati con attrezzature specifiche, sono più concentrati e adatti a pulizie profonde.

  • Liquidi per sistemi pressurizzati: Wynns Injector Cleaner Pro, Tunap 984, Forte Special Injector Cleaner.
  • Uso esclusivo professionale: richiedono collegamento diretto al rail o all’impianto carburante.

3. Solventi per vasche a ultrasuoni

Usati per la pulizia su banco, quando gli iniettori vengono smontati.

  • Tipologia: detergenti tecnici concentrati specifici per ultrasuoni.
  • Utilizzo: solo in ambienti professionali attrezzati.

Come scegliere il prodotto giusto

  • Tipo di motore: benzina, diesel, GPL o metano.
  • Finalità: prevenzione leggera (additivo da serbatoio) o risoluzione problemi (prodotto professionale).
  • Compatibilità: verifica sempre la scheda tecnica e le raccomandazioni del produttore del veicolo.

Consigli per l’uso efficace

  • Segui sempre le dosi indicate sulla confezione.
  • Applica su serbatoio quasi vuoto per maggiore concentrazione.
  • Evita l’uso eccessivo o troppo frequente per non stressare l’impianto.

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Iniettori

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